DL 22 novembre 2023, n. 184

La revisione in Motorizzazione resta necessaria per tutti i mezzi per i quali non è possibile effettuare prove di frenatura con le attrezzature di controllo delle officine (rulli dinamometrici) e per i quali si rende necessario il decelerometro, in uso negli uffici provinciali.

Questa novità, che entrerà in vigore il giorno successivo alla pubblicazione del Decreto in Gazzetta Ufficiale, segue un altro importante traguardo, quello dell’inclusione dei ciclomotori tra i veicoli di interesse storico e collezionistico. Anche i ciclomotori dunque, nel momento in cui si iscrivono al Registro Storico FMI, possono ottenere il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, usufruendo così di tutte le agevolazioni previste per i mezzi storici in termini di circolazione.

Fonte FMI

Legge 9 novembre 2021, n. 156

Testo del decreto-legge coordinato con la legge di conversione

LINK REGIONE PUGLIA

E’ possibile utilizzare anche l’utenza telefonica 848782782, ma attenzione non è un numero verde. La telefonata può essere effettuata solo da apparecchio fisso ed ha il costo di una chiamata urbana secondo le tariffe del proprio gestore telefonico.

Per i possessori di smartphone (android o iphone) c’è anche l’applicazione iPatente, che offre servizi diversi a seconda che si sia registrati o meno al portale dell’automobilista(i dati forniti dall’applicazione iPatente sono gli stessi presenti sul sito “Il Portale dell’Automobilista”).

Apple Store (per iphone)

Play Store (per android)

Come si recupera il punteggio

La mancanza di decurtazioni dei punti, per il periodo di due anni consecutivi, determina la nuova attribuzione del completo punteggio iniziale. Per i titolari di patente che per almeno due anni hanno mantenuto 20 punti è previsto l’accreditamento di 2 punti fino a raggiungere il tetto massimo complessivo di 30 punti. Dal 13 agosto 2010 per i patentati da meno di tre anni è stato introdotto un ulteriore meccanismo premiale: nel caso non vengano commesse violazioni che prevedono decurtazione di punti verrà attribuito sul loro titolo di guida un punto ogni anno, fino ad un massimo di tre. Il punteggio perso può essere recuperato frequentando anche dei corsi specifici , con obbligo di esame finale, presso le autoscuole o presso gli altri soggetti autorizzati dal Ministero dei Trasporti.

Il provvedimento disciplina:

1) l’iscrizione di un veicolo in uno dei Registri (incluso il Registro Storico FMI), di cui all’art. 60 del CdS, al fine di acquisire la qualifica di “veicolo di interesse storico e collezionistico”;

2) la riammissione alla circolazione dei veicoli precedentemente cessati dalla circolazione o di origine sconosciuta;

3) la revisione periodica.

I punti forti del provvedimento riguardano la reimmatricolazione e la revisione, che accolgono le richieste della FMI, grazie al grande impegno profuso nel Gruppo di Lavoro dedicato.

La Commissione Moto d’Epoca comunica a tutti gli interessati che si stanno predisponendo le modifiche ai moduli e alle istruzioni per l’iscrizione di motocicli al Registro Storico, per rispettare le indicazioni dettate dal Decreto.

Tutte le pratiche attualmente in lavorazione verranno peraltro portate a termine seguendo la procedura utilizzata in precedenza.

Gli Esaminatori, invece, non accettano al momento nuove pratiche, fino a che non è disponibile la modulistica aggiornata.

Invitiamo tutti a consultare con frequenza il sito internet federale, www.federmoto.it, per potere essere aggiornati entro breve tempo riguardo tutte le novità procedurali e dei tempi di esecuzione.