I portacolori del Motoclub Bari si sono piazzati sesto nella Two Stroke e decimo nella SP125. La classifica del campionato è ancora aperta e visionabile nella sezione Velocità, ci vediamo al prossimo round a Magione il 5-6 Settembre

Prossimo round il 2 Agosto al Misano World Circuit

Nella calda giornata  del 7 Giugno Massimo Dell’Aglio porta a casa un 3° posto nella TWO Stroke e Marco Dell’Aglio si accontenta del  7 °  nella SP 125

Appuntamento all’autodromo Marco Simoncelli di Misano Adriatico il prossimo  13 ottobre, dove Marco si rifarà e Massimo difenderà la terza posizione in campionato, tentando il colpaccio su primi 2 amici concorrenti.

Grazie al gruppo Enduro Bari: Alessio D’Elia III nella Junior, Cosmiano Merro V nella Territoriale, Ivan Lorusso III nella Major Expert, Luigi Paglionico II nella Major Expert, Marco D’Elia 1° nella Senior e Riccardo Pastore IV nella Senior, ci state riempiendo di orgoglio.

I piloti del MotoClub Bari Marco e Massimo Dell’Aglio, si sono distinti anche stavolta; dopo le qualifiche in una pista da reinterpretare, Massimo nella Two Stroke parte dalla nona posizione ed arriva quinto, prendendo il secondo posto di regolarità, ma perdendo i 2 punti del giro perfetto per un solo millesimo di secondo; il ventiseienne Marco invece nella 125 SP,  parte dall’ottava posizione e malgrado una pioggia insistente iniziata subito dopo la partenza,  gareggia per tutta la gara con uno dei piloti più esperti della categoria, arrivando sesto, ma pagando un decimo posto di regolarità.

L’assiduità dei piloti baresi da oltre venti anni presenti a tutte le gare di campionato, è stata premiata oltre che dalla soddisfazione, da un premio speciale offerto dagli sponsor del campionato.

Appuntamento per il  giro di boa del campionato il 7 Luglio al circuito Riccaro Paletti di Varano de Melegari

Massimo Dell’Aglio, nella TWO STROKE, parte in prima fila in seconda posizione, arrivando in entrambi le gare al secondo posto a pochi decimi dall’amico Jacopo.

Marco Dell’Aglio, alla sua prima nella SP 125, parte dalla decima posizione ed arriva in nona posizione in gara 1 e sesta posizione in gara 2.

Prossimo appuntamento per il terzo round del CIV Classic, nel circuito di Cremona il prossimo 9 Giugno 2024.

Marco D’Elia, il giovane portacolori del Moto Club Bari, con la dodicesima posizione assoluta, sale sul secondo gradino del podio della classe “Enduro Junior”  mantenendo la testa del campionato regionale a 14 punti dal secondo classificato.

Il  3 Settembre nell’autodromo Borzacchini di Magione (Pg) si tenuta la quinta e penultima prova del CIV Classic, campionato Italiano dedicato alle motociclette con oltre venti anni di età.

I piloti del Motoclub Bari, ancora una volta prendono posto sul podio, Marco Dell’Aglio secondo nella VINTAGE 250 su Benelli 250 2C 2 tempi del 1973 e Massimo Dell’Aglio terzo nella TWO STROKE su Suzuki RGV 250 del 1991.

I piloti Baresi oltre ad essere stati molto regolari, sono stati molto veloci con velocità di punta tra le più alte della categoria.

La gara della Vintage 250 è stata molto combattuta, Marco parte dalla quarta fila, salta subito in avanti e battaglia anche con le più moderne SP125, tagliando il traguardo in quarta posizione e secondo di regolarità.

La gara della Two Stroke, invece vede Massimo partire dalla terza fila, un po di scaramucce nei primi 2 giri, ma poi la gara viene sospesa da una bandiera rossa per un incidente nel punto più veloce della pista; fortunatamente il decennale amico pilota emiliano, portato prontamente in ospedale, non ha riportato gravi conseguenze; la gara, con il 70% dei giri percorsi è risultata valida, regalando a Massimo il 3 posto di regolarità.

Appuntamento il prossimo 15 Ottobre all’autodromo Marco Simoncelli di Misano Adriatico dove si terrà l’ultima gara di stagione con i primi 5 posti della classifica ancora tutti da definire.

Gr. 4 – 2 STROKES – Classifica Campionato 2023

Il primo turno di qualifiche i due piloti baresi sono tra i pochi che sfidano la pioggia, Massimo con una Yamaha RD 350 del 1983 equipaggiata con gomme rain e Marco con una Benelli 250 del 1973 con monogomma, così come si usava all’epoca.

Fortunatamente il sole fa capolino nel pomeriggio asciugando la pista e consentendo la sesta posizione in griglia a Massimo e la undicesima a Marco.

Nelle gare della domenica, il sole splende, l’umore si alza e si assiste ad una buona partenza di Massimo su Suzuki RGV 250 nr. 269  che per tutta la gara insegue e recupera i suoi avversari e amici ed una partenza superlativa di Marco che sfruttanto la potenza del suo 250cc bicilindrico 2 tempi nr. 316 arriva alla prima curva tra le prime posizioni.

ARRIVEDERCI A VARANO DE MELEGARI IL 9 LUGLIO 2023.

DICONO DI NOI

NON MANCANO I CONSIGLI DI FINE GARA

ED I SALUTI AL PROSSIMO APPUNTAMENTO IL 11 SETTEMBRE ALL’AUTODROMO DELL’UMBRIA Magione (Pg)

Massimo Dell’Aglio, sulla veloce Suzuki RGV 250 del 1991  taglia il traguardo in settima posizione nella TWO STROKE mettendo da parte punti utili per la classifica di campionato.

Marco Dell’Aglio con la sua Benelli 250 del 1973 conclude la sua prima gara nazionale con un ottimo quinto posto. Buon investimento per il futuro in quanto nella classifica Vintage 250 i giovani under 30 non prendono punti per il campionato.

Prossimo appuntamento il 16 e 17 Luglio al Cremona Circuit a San Martino del Lago (Cr) con la quarta tappa del CIV Classic che farà rivivere le mitiche moto da corsa degli anni 70 – 80 – 90

La gara è stata avvincente e tosta sia per essersi svolta contemporaneamente all’Europeo (iniziato sabato) che per le mutate condizioni del tracciato; i piloti hanno gareggiato lo stesso percorso e tabella di marcia dell’Europeo ma con una prova speciale in meno e differente limite del tempo di ritardo, 15 minuti per il Campionato Regionale (oltre il quale c’è la squalifica) mentre per il Campionato Europeo 30 minuti per gli uomini e 60 minuti per le donne. Ovviamente i piloti del Campionato Regionale sono partiti in coda a quelli del Campionato Europeo a gruppi di 3 piloti ogni minuto; dopo i primi chilometri di normale enduro si entra nel bosco, si affronta la prima salita per poi entrare in quella che nel 2016 fu il tracciato degli Assoluti d’Italia dove incominciano le discese e dopo 1 ora e 40 minuti si arriva al primo C.O. per poi proseguire in un fuoristrada sino all’enduro test – un fettucciato da percorrere dando libero sfogo fra curve, rettilinei e salti.

Viste le condizioni del percorso di gara c’è da dire che siamo molto compiaciuti per la crescita e lo spirito sportivo di tutti i piloti del Team Enduro Bari – Eduardo Buonfantino, Andrea Corallo, Alessio D’Elia, Marco D’Elia, Luigi Paglionico, Riccardo Petrone e Vincenzo Poliseno – che hanno dimostrato tenacia e coraggio partecipando a questa prima prova del Campionato Regionale contribuendo a scrivere un pezzo di storia dell’Enduro Pugliese che sicuramente rimarrà negli annali. Non meno sportivi sono i supporter Giorgio Fortunato, Domenico Gallo e Marco Petrone ; come anche gli amici PACAR, GRAFICAZEROTTANTA, CORALLO CORNICI, FACCHINO SPARE PARTS, Basilico e Rosmarino. PIERPA’, LARA, BA.MA., Fasano Olive, Natura Carni Srl e PitSop Garage che ci seguono in questa avventura.

E’ un gran bel gioco di squadra che rivedremo nelle prossime prove di Campionato Regionale Enduro auspicando ulteriori miglioramenti.

Ringraziamo lo Staff del Moto Club Le Aquile di Pietramontecorvino che ha impeccabilmente organizzato la manifestazione resa ancora più impegnativa dal meteo e dalla contemporaneità col Campionato Europeo di Enduro.

]]> https://motoclub-bari.it/european-enduro-championship-pietramontecorvino-19-e-20-marzo-2022/ Sun, 20 Mar 2022 16:03:44 +0000 https://motoclub-bari.it/?p=2312 Pietramontecorvino (Fg) unica tappa italiana dell’European Enduro Championship 2022

La carovana dell’European Enduro Championship toccherà quattro Paesi: dopo la tappa italiana che si terrà il 19 e 20 marzo a Pietramontecorvino in Puglia, il 2 e 3 aprile 2022 moto e piloti saranno attesi a Tamasi (Ungheria), poi il 13 e 14 agosto a Sipoo (Finalndia) e, infine, dal 28 al 30 ottobre a Woltersdorf, Rudersdorf e Grunheide in Germania. Moto e attrezzature dei team attraverseranno l’Europa e arriveranno in Italia a bordo dei tir con i colori dei team partecipanti.

Pietramontecorvino unica tappa italiana dell’European Enduro Championship 2022