Il primo turno di qualifiche i due piloti baresi sono tra i pochi che sfidano la pioggia, Massimo con una Yamaha RD 350 del 1983 equipaggiata con gomme rain e Marco con una Benelli 250 del 1973 con monogomma, così come si usava all’epoca.

Fortunatamente il sole fa capolino nel pomeriggio asciugando la pista e consentendo la sesta posizione in griglia a Massimo e la undicesima a Marco.

Nelle gare della domenica, il sole splende, l’umore si alza e si assiste ad una buona partenza di Massimo su Suzuki RGV 250 nr. 269  che per tutta la gara insegue e recupera i suoi avversari e amici ed una partenza superlativa di Marco che sfruttanto la potenza del suo 250cc bicilindrico 2 tempi nr. 316 arriva alla prima curva tra le prime posizioni.

ARRIVEDERCI A VARANO DE MELEGARI IL 9 LUGLIO 2023.

DICONO DI NOI

La revisione in Motorizzazione resta necessaria per tutti i mezzi per i quali non è possibile effettuare prove di frenatura con le attrezzature di controllo delle officine (rulli dinamometrici) e per i quali si rende necessario il decelerometro, in uso negli uffici provinciali.

Questa novità, che entrerà in vigore il giorno successivo alla pubblicazione del Decreto in Gazzetta Ufficiale, segue un altro importante traguardo, quello dell’inclusione dei ciclomotori tra i veicoli di interesse storico e collezionistico. Anche i ciclomotori dunque, nel momento in cui si iscrivono al Registro Storico FMI, possono ottenere il Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica, usufruendo così di tutte le agevolazioni previste per i mezzi storici in termini di circolazione.

Fonte FMI